O lageano Josias Esmério é com certeza o piloto a ser batido na Marcas B este ano. Em três corridas, foram 3 vitórias. E mais que isso, teve 1 vitória na e 2 segundos lugares na geral. Sendo da categoria B, ele sabe que com estes resultados, o piloto começa o seu nome para o ano que vem, onde se manter os resultados neste ano, sobe pra categoria A e com os resultados obtidos, já entra sendo visado para o campeonato que vem. Falando sobre Lontras, no sábado ele concluiu o objetivo de cravar a pole position em sua categoria, e 4º na geral. Era um ótimo sábado, e o resultado excelente, porém, Joba queria mais. No domingo, Joba largou determinado a ganhar a corrida na geral. Pressionou fortemente o piloto curitibano Lucas Bornemann, que após um erro, o ultrapassou. Neste momento, Alexandro Spézia já tinha abandonado a prova por problemas mecânicos e com isso, Joba assumia assim a segunda posição na corrida. Tinha á sua frente, o líder da corrida, e líder do campeonato na Marcas A, Faus

Um final de semana sensacional, assim pode-se resumir como foi a 3ª Etapa do Catarinense de Velocidade na Terra, e a 1ª Etapa do Interestadual PR-SC. Fausto chegou até Lontras para defender a liderança do campeonato, e o final de semana não poderia ter começado melhor. Sábado nos treinos livres, vinha dominando todos os treinos, e quando mais precisou, cravou o melhor tempo do classificatório, conquistando a pole com o tempo de 01:23.375. A bateria de domingo prometia. No domingo, autódromo cheio, boxes movimentados e muita adrenalina no ar. Quem largava logo atrás do Fausto era um dos pilotos mais arrojados do campeonato, Alexandro Spézia. O desfecho você pode conferir no vídeo, que tem imagens de fazer qualquer um apaixonado por velocidade e No Alto Giro se arrepiar!!! Fausto de Lucca conta com a preparação da equipe FF Racing, e agradece aos patrocinadores Driveway, Fras-Le, Girho's, Madeireira Grando, Argenta e CIA Ltda., Monroe, Sabó, Sampel, Scherer e Tecfil. A próxim

O Campeonato Metropolitano de Marcas e Pilotos pode ser chamado de um campeonato "universal". Isto porque existem várias modalidades, e dentro destas, várias categorias. Por exemplo, pra quem está iniciando sua carreira no asfalto - já que vários desta categoria que vou mencionar são oriundos da terra - podem começar pela categoria Turismo, que são carros carburados com uma preparação um pouco mais branda e que tem as divisões A e B, sendo a A os mais experientes, e B como novatos. Acima desta, temos a categoria Marcas, onde a preparação já vem um pouco mais apimentada com injeção eletrônica, pneus e rodas com um regulamento específico, e algumas modificações a mais no motor. Esta, é bem interessante em suas divisões, pois é bem dividida em três classes: B para novatos, ou os que foram campeões na Turismo, A para aqueles que já obtiveram títulos na B, e aquela que costumamos chamar carinhosamente de classe dos "meninos", sendo a classe Sênior para pilotos com mais d

A dupla curitibana Jones Salvaro e Rodrigo Rinhel continua em franco desenvolvimento no Campeonato Metropolitano de Marcas e Pilotos, a Copa Bana Pneus. Os pilotos são daquela leva de pilotos oriundos da Terra, e como todas as mudanças, são exigidas adaptações, e pra isso, são necessárias "horas de vôo", ou seja, treinos, corridas e desenvolvimento do conjunto piloto/carro. O maior problema para a dupla, até então, foi exatamente isso, tempo de pista. Isto se deve há alguns percalços ocorridos neste ano devidos a problemas na primeira etapa, então não conseguiram completar nenhuma das baterias. Já na segunda, por compromissos particulares, não participaram. No sábado quem largou foi Jones Salvaro. Mas sabe quando aquelas coisas que deixam o automobilismo um esporte muito variável e paradoxal acontecem? Gastam-se horrores para se participar dele. E gasta-se muito, mesmo que amadoramente. Pois bem, eis que aquela pecinha de um real estraga, e todo aquele gasto que se teve ant